【中国能源网】印度洋西岸，莫桑比克海峡。深蓝之下，距岸50多公里、水深约2000米处，沉睡着超过2万亿立方米的天然气宝藏。
这里曾是国际石油巨头的深水竞技场——超深水开发、百亿美元级投资，门槛极高。
但今天，在这片世界级的深水赛场，中国石油正与埃克森美孚、埃尼等国际公司携手突围。从2013年购入20%权益进入4区项目，到如今作为“活跃股东”，深度参与操盘非洲大陆有史以来最大的能源投资工程，中国石油莫桑比克公司用10余年时间，在国际深水市场刻下了一串坚实有力的深蓝印迹。
一个战略支点
从“零的突破”到“深蓝先锋”
随着深水、超深水成为全球油气产量的重要增长极，中国石油早在十几年前就已布局深水版图。巴西的深水石油、莫桑比克的深水天然气——一油一气，一西一东，两者共同勾勒出中国石油的“深蓝”蓝图。
集团公司赋予莫桑比克项目四大战略定位：非洲油气合作主阵地、深海LNG技术策源地、国际合作示范区、深海人才孵化器。莫桑比克公司总经理杨进坦言，当好“走向深蓝”的先锋队，正是莫桑比克公司的核心使命。
这一使命的起点，要追溯到鲁伍马盆地。
该盆地位于莫桑比克东北部海域，自2010年起陆续发现巨大的天然气储量。2013年3月，中国石油通过股权收购进入海上4区项目。这是一个“两大、两高、两长、两复杂”的超级工程——规模大、投资大，难度高、风险高，业务链长、建设期长，利益关系复杂、商务架构复杂。其中，4区科洛尔一期项目是世界上第一个深度超过2000米深海领域的FLNG（浮式液化天然气）项目，也是中国石油参股的第一个超深海大型天然气勘探、开发、生产、液化、销售一体化项目。
项目的宏大前景令人震撼。科洛尔一期FLNG项目已投产，但仅动用了总储量的10%。未来科洛尔二期FLNG和陆上eLNG（电驱液化天然气）项目全部建成后，总产能将超过3000万吨。届时，LNG运输船的发运频率将从现在的“一周一船”增至“一天一船”。
合作伙伴埃克森美孚算了一笔账：莫桑比克目前GDP约为220亿美元，到本世纪50年代中期，仅陆上eLNG项目每年就将为莫桑比克贡献100亿美元以上，4区项目将对莫桑比克GDP大幅增长作出突出贡献。“这在世界范围内罕见。”埃克森美孚莫桑比克鲁伍马油气合资项目总经理阿恩·吉布斯这样评价。
从2017年科洛尔项目一期作出最终投资决策，浮式FLNG项目正式开工建设，到2022年11月首批产品顺利外销，再到2025年产量达到350.7万吨，远超设计产能330万吨……作为中国石油海外最大的单体投资项目，科洛尔一期FLNG项目的成功运营，为中国石油在非洲的油气合作业务增添了新的增长点，标志着中国石油在超深海大型天然气勘探开发国际合作中取得“零的突破”。
如今科洛尔项目二期已完成最终投资决策，实现FLNG船体下水，4区陆上eLNG项目也即将迎来最终投资决策，“深蓝”蓝图愈加清晰。
一场实力跨越
从“一支火炬”到“全链参与”
“一期项目，只有火炬是中国生产的。”回忆起科洛尔一期，莫桑比克公司副总经理侯广兴感慨万千。
那是中国石油在莫桑比克的起点。年产能330万吨、超深水井6口、平均水深2000米，这个项目在2025年一举获得国际石油技术大会（IPTC）卓越项目奖。但在当时，船体和核心模块全部由外方承包商包揽，“中国制造”的身影寥寥无几。
变化发生在科洛尔二期。355万吨产能建设正在推进，大量模块开始采用“中国制造”，山东蓬莱、江苏启东的船厂，以及中国石油相关企业等纷纷拿到了订单，中国远洋的运输船队驶向印度洋……从“一支火炬”到模块、设备、材料多点开花，“中国制造”在深海LNG产业链中的份额快速攀升。
真正的跨越，发生在陆上eLNG项目。
项目年产能1860万吨，直接投资约300亿美元，建成后将成为全球最具竞争力的LNG项目之一。项目采用“电驱+中小型模块化”设计，12条生产线，单条产能155万吨，全部由电机驱动，不采用传统的燃气透平机或蒸汽透平机，碳排放大幅降低。更重要的是，大部分模块将在中国制造，配套设备材料也大量来自中国。
“中国有比世界上其他国家和地区更丰富的劳动力、钢材，而且还有更高的劳动效率，质量、技术都过硬……”阿恩·吉布斯兴奋地表示。
在国际高端市场，技术是入场券，成本控制是核心竞争力。阿恩·吉布斯展示的一张“全球新LNG项目竞争力对比图”，清晰地说明了项目的“硬核”实力。一期eLNG项目的盈亏平衡点远低于美国墨西哥湾的项目。
成本优势的背后，中方的作用不容忽视。
阿恩·吉布斯说：“在前端设计和投资计划阶段，中国石油帮我们把成本降下来了。”中国的工程、制造公司广泛参与莫桑比克4区项目，确保项目的质量、交付进度和成本可控。据测算，整个陆上eLNG项目的中国元素将超过50亿美元。
在深水作业能力的建设上，杨进和项目管理层有着清醒的思考。深水作业需要的特殊钻井船、铺管船等装备缺乏，2000米深海的复合海管等高端材料制造能力薄弱，海上作业所需的数千份专业程序文件准入门槛极高……每一步都绕不开，每一步都要走扎实。
“这里是最好的人才实战训练场。我们要通过合作和实战，通过一个个派员岗位、一次次治理会议、一项项技术研究、一份份商务合同和一轮轮项目决策，把项目参与转化为能力积累，把岗位历练转化为人才成长，把非作业者实践转化为未来作业者能力。”杨进表示。
一次角色进阶
从“小股东”到“关键赋能者”
莫桑比克4区项目的合作架构极为复杂。项目由埃克森美孚、埃尼公司、中国石油3家组成的合资公司——莫桑比克鲁伍马公司代表6个合作伙伴行使权益。为了更高效地开发，两家牵头作业者埃尼和埃克森美孚分别主导海上FLNG和陆上eLNG项目，中国石油则在2个项目中保持“活跃股东”地位。
如何在与各股东合作中维护自身权益？中国石油莫桑比克公司的答案是：深度嵌入，主动作为。“我们并不单纯把自己当作一个投资者，而是积极行使我们的参与权、信息权，在关键问题上明确自己的立场，发出自己的声音，总而言之就是‘团结+斗争’。”杨进说。
中国石油莫桑比克公司35名中方员工中，有27名派驻在合资公司或埃克森美孚、埃尼等团队，主要分布在项目管理、工程技术、生产运行、安全环保、商务界面、气田开发、计划与费用控制、法律合规、人力资源、采办、财务等重要岗位。其中，9名派驻埃克森美孚和7名派驻埃尼的中方人员，已直接嵌入作业者管理链条。
小股东的行权更是一场持久战。2025年，公司召开各类治理会议432次；今年前5个月已达188次。每一次会议都是权益的博弈。“我们要把事办成，这是最大的收益，但同时也要捍卫中方利益。实现4区项目整体利益最大化、保障中方自身利益最大化，这是两个首要任务。”中国石油莫桑比克公司主管股东事务的副总经理蔺雨辰说。
这种合作智慧赢得了伙伴的尊重。阿恩·吉布斯这样评价：“我们和中国石油有着非常好的合作关系，因为我们在很多事情上想法一致——都着眼于长期投资，都秉持谨慎、负责的运营理念。如果没有作为合作伙伴的中国石油，这个项目将面临巨大挑战。他们是关键赋能者！”埃尼鲁伍马盆地公司总经理玛丽卡·卡拉布雷塞也对双方的合作予以认可：“我们秉持互相尊重的原则，坦诚相待，合作协调很顺畅。”
一段丝路“新语”
从经济引擎到文化融合
一个项目能对一个国家产生多大的影响？
阿恩·吉布斯展示的GDP贡献图给出了答案。图表显示，项目从财税增收、产业扩容、居民消费3个维度系统性撬动莫桑比克国民经济，实现了单个能源项目拉动一国GDP显著增长的效果。预计从2050年左右开始，项目带来的GDP增长或将翻番。除了醒目的GDP数字，本地化人才培养更凸显了项目的深远意义。据介绍，陆上eLNG项目高峰期将招募约9000名当地工人。今年5月，莫桑比克技术中心在马普托奠基，建成后可用于当地员工的技术培训。
玛丽卡·卡拉布雷塞告诉记者：“科洛尔二期投产后，两期项目合计年产能为700万吨，直接推动莫桑比克跻身非洲第三大LNG出口国。”
埃尼公司提供的一组数据，清晰地展示了该项目对当地产业的催化价值。“该项目通过订单落地培育本土油气配套产业链，壮大本土服务商的实力。累计带动超过1400名莫桑比克民众实现直接或间接就业，300名本地人才完成国际高标准专业技能培训，280家本土企业取得油气行业配套服务资质，超过100份业务合同交由本土企业承接，同步完成120家本土中小微企业专项培育。”玛丽卡·卡拉布雷塞说。
更可喜的是，随着莫桑比克经济的发展，莫桑比克北部的安全局势已明显改善。
更生动的变化发生在文化交流的细微之处。6月3日，在莫桑比克蒙德拉内大学孔子学院，中国石油莫桑比克公司向学院捐赠了两台智慧大屏。“中国石油智慧教室”正式启用，将为中文课堂、文化讲座、师生互动和远程交流提供更加现代化、智能化的平台。
多年来，中国石油莫桑比克公司一直致力于中莫文化交流和对莫桑比克青年人才的培养。2023年，公司在蒙德拉内大学设立“MOZ-Dream”公益奖学金，迄今已资助近500名学子，为莫桑比克国家的发展储备青年力量。
蒙德拉内大学孔子学院院长刘骥超说：“这些学生学了中文后，在莫桑比克就业、赴中国留学，人生轨迹就此发生改变。”
从2013年迈出第一步时的质疑，到如今科洛尔一期稳产高产，二期破浪前行，陆上项目即将落地，中国石油在莫桑比克走出了一条从参与者到赋能者的深蓝之路。
10余年逐梦，不仅实现了产能的攀升与技术的跨越，而且留下了中国能源企业挺进高端、深耕丝路的坚定足迹。面向未来，随着“深蓝”蓝图从莫桑比克延伸至更广阔的海域，中国石油将继续以实干作答，在国际高端市场的潮头，书写更多“破局立潮”的中国故事。